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No hay duda que el fenómeno de la moto
crece en México. Cansados de pasar horas atascados
en el tráfico o simplemente porque desean pasear
los fines de semanas, muchos quisieran tener una moto.
Sin embargo, a la hora de escoger una moto muchos no
saben por donde empezar y menos que tipo de moto comprar.
Afortunadamente, ahora en México, existen muchas
marcas, muchos modelos y claro muchos precios…
Entrar en una agencia y comprar la primera moto por
impulso no es lo más recomendable. Siempre es
bueno documentarte antes de la compra para conseguir
la moto que mejor se acomoda a tus necesidades.
He aquí algunas recomendaciones que debes considerar:
• Definir para qué uso quiero la moto.
Si es para manejar en ciudad, carretera, o campo y si
es para manejar corta o larga distancia, etc.
• Entrar en los sitios web de las marcas disponibles
en la Republica
• Definir el tipo de moto que me llama mas la
atención
• Comparar los precios y las facilidades que me
dan las marcas
• Usar el internet para buscar pruebas de manejo
y comparativas de las motos
• Investigar cual agencia me ofrece un buen servicio
(especialmente después de la compra…)
• No olvidar incluir en el presupuesto de la moto,
la compra del equipo de protección como son el
casco, guantes, botas, etc.
• Tomar un curso de manejo de motociclismo para
comenzar con buenos hábitos o para perfeccionar
el manejo y manejar con mayor seguridad y diversión
• Ser realista. La más grande, la más
potente o la más cara tal vez no sea la mejor
para mi. Es recomendable comenzar con una moto adecuada
a mi experiencia y habilidad y conforme voy adquiriendo
mayor seguridad y habilidad puedo comprar la motocicleta
de mis sueños.
A continuación tenemos los diferentes
tipos de moto para ayudarte a identificarlas fácilmente:
CROSS / ENDURO
Moto ligera con mucha suspensión y llantas de
tacos para campo abierto o pistas con saltos.
+ Aguanta mucho abuso y caídas
+ El todo-terreno es la mejor escuela para andar bien
en moto
- Altura de asiento es alta
- Necesita pick up o remolque para trasladar
DOBLE-PROPOSITO
Moto con la versatilidad de andar legalmente en la ciudad
y carretera y a la vez ideal para meterte en terracerías
y explorar el país.
+ Adecuada para las calles en mal estado
+ Disponible de 125cc hasta 1200cc
- Altura de asiento en general es más alta
- Mucha gente las llama equivocadamente motos de enduro
DEPORTIVA
Las deportivas japonesas y europeas aceleran como un
Porsche o un Ferrari pero a un precio mucho mas reducido.
+ Look deportivo muy atractivo
+ Buena combinación de potencia y peso
- Incómodo para el pasajero(a)
- En la lista de las más robadas
TURISMO
Si algunos se quejan de que una moto puede ser incomoda,
hay que probar estos “coches de lujo de dos ruedas”
+ Cómodo para piloto y pasajero durante viajes
largos
+ Moto lujosa en general con sistema de estereo
- Existen pocos modelos a la venta en México
- En general es una moto pesada
CHOPPER / CUSTOM
Tipo de moto muy popular con líneas estilizadas
y en general muy cromadas.
+ Altura de asiento bajo es ideal para chaparritos y
chaparritas
+ Look biker
- Comportamiento lento en general
- En general moto es muy pesada
TRABAJO
A la fecha, las motos de trabajo conforman la mayoría
de las motos en las calles de México…aunque
esto está cambiando.
+ La solución para muchas empresas
+ Aguantadora
- En la lista de las más robadas
- El look no es el más atractivo
SCOOTER / MOTONETA
En la ciudad, es la alternativa económica para
desplazarse eficientemente en el tráfico gracias
a que son ligeras y maniobrables.
+ Facilidad de manejo (automática)
+ En general cuenta con un espacio pequeño de
cargo abajo del asiento
- Diámetro de rines chiquito inadecuado para
calles en mal estado
- Vulnerable en caso de caída por que tiene muchos
plásticos
Francois Deroeux, El Universal, Sábado 16 de
junio de 2007
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